|
|
Serwis Krajowego Punktu Kontaktowego jest w trakcie reorganizacji.
Oglądają Państwo część archiwalną poświęconą 6. Programowi Ramowmu.
Aktualne informacje dotyczące 7. Programu Ramowego oraz bieżącej działalności KPK znajdą Państwo w nowym dziale pod adresem http://www.kpk.gov.pl. Za wynikłe z tego powodu utrudnienia, serdecznie przepraszamy. :) KPK :: 6PR :: P4 (AERO) :: Aeronautyka i przestrzeń kosmiczna
WPROWADZENIE
1.4 AERONAUTYKA I PRZESTRZEŃ KOSMICZNA Aeronautyka Prace badawcze Wspólnoty w obszarze aeronautyki, w tym systemów transportu powietrznego, odpowiadają na główne wyzwania zawarte w planie strategicznych badań dla aeronautyki europejskiej: a) wzrostu konkurencyjności Badania będą się skupiać na: zintegrowanych systemach projektowania i procesach umożliwiających realizację koncepcji przedsiębiorstwa rozdrobnionego a także bardziej inteligentnych technologii produkcji; nowych konfiguracjach samolotu, zaawansowanej aerodynamice, materiałach i konstrukcjach, technologiach silników; systemach mechanicznych, elektrycznych i hydraulicznych; poprawie środowiska kabiny i wykorzystaniu usług multimedialnych poprawiających komfort pasażera. b) poprawa oddziaływania transportu lotniczego na środowisko poprzez redukcję hałasu i spalin. Zadania: obniżyć zużycie paliwa i emisję CO2 o 50% (w dłuższym okresie) i NOx o 20% w krótszym i o 80% w dłuższym okresie. Jeśli chodzi o hałas, to należy ograniczyć uciążliwości związane z hałasem wokół lotniska, w krótkim okresie o 4-5 dB, w okresie dłuższym - o 10 dB. Badania dotyczące emisji powinny obejmować: koncepcje napędowe i spalanie nisko-emisyjne, technologie silników i systemy sterowania, koncepcje niskiego ciągu aerodynamicznego, lekkie konstrukcje samolotów i materiały odporne na wysokie temperatury, poprawę działań operacyjnych podczas lotu. Badania dotyczące hałasu powinny dotyczyć: technologii silników i układów mocy, aeroakustyki do redukcji hałasu konstrukcji samolotu, zaawansowanych systemów pomiaru hałasu jak również nowoczesnych procedur operacyjnych w obrębie lotniska. c) poprawa bezpieczeństwa i niezawodności samolotu Zadanie: zredukować wskaźnik wypadkowości krótkoterminowej o 50% i długoterminowej o 80%, uzyskanie 100% możliwości uniknięcia ludzkich błędów, ograniczenie skutków wypadków samolotowych oraz zredukowanie do zera niebezpieczeństwa ataku na pokładzie samolotu w trakcie lotu Badania obejmujące bezpieczeństwo będą dotyczyć: badania modeli bezpieczeństwa, poprawy systemów tolerujących usterki i projektowania kokpitów dla właściwego kontrolowania sytuacji przez załogę. Badania dotyczące zmniejszenia wypadkowości powinny skupić się nad ulepszonymi materiałami i konstrukcjami a także zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa. d) wzrostu zasięgu działania w kontekście bezpieczeństwa systemu transportu powietrznego Badania w tym obszarze będą się koncentrować nad rozwojem nowych koncepcji systemów zarządzania ruchem powietrznym i koncepcji lotniska przyszłości Zadania te będą realizowane poprzez Oprócz projektów RTD i nowych instrumentów będą projekty na akcje skoordynowane i działania wspomagające dla wszystkich obszarów technicznych opisanych wyżej. Przestrzeń kosmiczna Program pracy dla przestrzeni kosmicznej będzie obejmował działania w kontekście Globalnego Monitoringu dla Środowiska i Bezpieczeństwa (Global Monitoring for Environment and Security -GMES), programu Galileo oraz satelitów telekomunikacyjnych (satellite communication - SATCOM). Będą one komplementarne i ściśle koordynowane z działalnością Europejskiej Agencji Badań Przestrzeni Kosmicznej (ESA) i Wspólnotowego Centrum Badawczego (JRC). a) GMES Celem inicjatywy GMES jest wspieranie tworzenia operacyjnych możliwości udostępniających informację dla społeczeństwa. Dla osiągnięcia fazy operacyjnej, część kosmiczna programu pracy w koordynacji z ESA i innymi inicjatywami narodowymi ma za zadanie utworzyć do 2008 roku system globalnego monitorowania środowiska i bezpieczeństwa poprzez zgromadzenie pre-operacyjnych możliwości globalnego monitoringu. Program pracy obejmuje dwa obszary: - obejmującego zadania monitorowania i modelowania oceanów i atmosfery dla zrozumienia ich zachowania i udostępnianie informacji użytkownikowi końcowemu - analizowania trendów ewolucji skorupy ziemskiej oraz rozwój właściwych technik planowania (np. wegetacji, prognozowania, systemów wczesnego ostrzegania, oceny i zarządzania zasobami wodnymi) - obejmującego zarządzanie ryzykiem na potrzeby służb bezpieczeństwa cywilnego (np. różnorodnych zagrożeń naturalnych, niezamierzonych przez człowieka zagrożeń) - zapewnienie bezpieczeństwa cywilnego w przypadku zaplanowanych zagrożeń Prace badawcze dla tych obszarów będą obejmować zagadnienia W pierwszym konkursie dla GMES-u oczekuje się projektów zintegrowanych bądź sieci doskonałości: w środowisku dla dla bezpieczeństwa: c) GALILEO Program Galileo jest strategicznie ważną infrastrukturą dla Europy, która prawdopodobnie zrewolucjonizuje transport i inne znaczące sektory gospodarki. Będzie generował duże zyski dla Europy. Świadczenie usług za pomocą satelity będzie się szybko rozwijać z pojawieniem się infrastruktury Galileo. Podejrzewa się, że wprowadzenie systemu Galileo spowoduje dalszy wzrost wykorzystywania technologii nawigacyjnych i pozycjonowania nie tylko we wszystkich sektorach transportowych ale i w innych takich jak: telekomunikacja, rolnictwo, rybołówstwo, ochrona cywilna i badania naukowe. Część programu pracy dotycząca przestrzeni kosmicznej przewiduje dla Galileo cztery obszary badawcze: Wszystkie zadania przewidziane w tym programie pracy dotyczące Galileo będą realizowane za pomocą projektów (specific support actions - SSA) zarządzanymi przez Wspólną Inicjatywę Galileo, powołaną Rozporządzeniem Rady Europy. d) SATCOM Głównym zadaniem badawczym w tym obszarze jest wspieranie konkurencyjności przemysłu europejskiego. Przewiduje się, że wprowadzenie innowacyjnego systemu satelitarnej komunikacji wpłynie znacząco na rozwój programu e-Europe. Prace badawcze SATCOM są komplementarne z działaniami programu ARTEL Europejskiej Agencji Badania Przestrzeni Kosmicznej (ESA), działaniami programu społeczeństwa informacyjnego IST i działań krajowych prowadzonych przez agencje przestrzeni kosmicznej lub programy narodowe. Inicjatywa SATCOM zachęca do współpracy pomiędzy partnerami przemysłu kosmicznego i poza kosmicznego a także MŚP. Na pierwszy konkurs przewiduje się dwa projekty zintegrowane na innowacyjne i tanie systemy i technologie SATCOM dla |
NOWOŚCI AERO
Wprowadzenie
Program pracy
Prezentacje
Konkursy
Wyniki konkursów
Dokumenty/ formularze
Projekty w realizacji
START
Poszukiwanie partnerów
Inne możliwości finansowania
Sieci i Centra Doskonałości
Sieć horyzontalna
Drugie szkolenie
Często zadawane pytania
Polecane strony www
Kontakt
|
